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軸承鋼的性能要求
軸承鋼按化學(xué)成分、性能、使用加工工藝和用途等分為全淬透軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1%左右、含鉻量1.5%左右。為了提高
軸承鋼按化學(xué)成分、性能、使用加工工藝和用途等分為全淬透軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1%左右、含鉻量1.5%左右。為了提高硬度、耐磨性和淬透性，適當(dāng)加入一些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這類軸承鋼產(chǎn)量最大，占所有軸承鋼產(chǎn)量的95%以上。滲碳軸承鋼是含碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬合金結(jié)構(gòu)鋼，制成軸承零件后表面進(jìn)行碳氮共滲，以提高其硬度和耐磨性，這種鋼用于制造承受強(qiáng)沖擊載荷的大型軸承，如大型軋機(jī)軸承、汽車軸承、礦機(jī)軸承和鐵路車輛軸承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸承鋼是在高溫（300～500℃）下使用，要求鋼在使用溫度具有一定的紅硬性和耐磨性，大多選用高速工具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4和Cr4Mo4V等。
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無(wú)縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過(guò)1.5級(jí)，偏析不得超過(guò)2級(jí)。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密配件。軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
性能要求：
為了滿足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求，對(duì)軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接觸疲勞強(qiáng)度，
2）熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，
4）高的彈性極限，
5）良好的沖擊韌性和斷裂韌性，
6）良好的尺寸穩(wěn)定性，
7）良好的防銹性能，
8）良好的冷、熱加工性能。
夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。
夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來(lái)提高軸承鋼的質(zhì)量。
對(duì)軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況，因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對(duì)軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。??
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